Германские гонщики возмущены свежими требованиями полетов
Германские гонщики выступили против проектов Европейского агентства по летной безопасности (EASA) повысить рабочий день, сообщает Reuters. По словам пилотов, это поразит безопасности пассажиров. С подобным объяснением выступил в четверг, 12 октября, глава профсоюза гонщиков Cockpit Игорь Шульц (Ilja Schulz) на берлинской авиавыставке ILA.
Например, по проектам EASA, гонщики должны будут распоряжаться самолетом не менее 11 часов в ночь. Как заметил Игорь Шульц, эти требования рассматривают финансовую выгоду авиационной компании, а брезгают безопасностью. Представитель профсоюза отметил, что германские гонщики не будут согласны не менее чем на 10 часов работы в вечернее время. Согласно его заявлению, сейчас любая 5-я авиакатастрофа происходит из-за переутомления пилота либо его ассистента.
EASA должно представить свежие критерии труда гонщиков к концу октября. Эти предложения осудили очень многие профессионалы в отрасли штатской авиации и попросили привнести перемены. Предполагается, что свежие требования работы гонщиков начнут действовать 1 августа 2013 года. Если EASA примет их без перемен, союз планирует подать в суд.
Cockpit представляет интересы около 8,2 тыс гонщиков и бортинженеров Германии. В настоящее время союз проводит также переговоры с Lufthansa об повышении зарплаты гонщиков на 5,2 %.