Дорогостоящее наслаждение: сколько стоит новый грузовой самолет
Avia-parts.ru это Авиационная доска объявлений, на которой можно купить или продать самолет, вертолет, авиазапчасти, двигатели.
2 ведущих всемирных изготовителей самолетов Airbus и Boeing не таят расценки на собственные воздушные судна. Они печатаются на веб-сайтах перевозчиков в рубрике «прейскурантные расценки», из-за этого любой желающий может выяснить, а во сколько же ему обойдется покупка свободного средства перемещения.
К примеру, наиболее доступная модель у Airbus по расценкам на 2016 год — A318 за $75,1 млрд. Самый малый самолет Boeing версии 737-700 будет стоить $80,6 млрд. по расценкам 2015 года. Прейскурантные расценки на 2016 год североамериканской изготовитель пока не обнародовал.
Крупнейший грузовой самолет во всем мире A380 Airbus предлагает за $432,6 млрд. За сезонный расчет Украины 2016 года можно приобрести 65 подобных самолетов. Например, во ВМФ Emirates на февраль 2016 года располагается именно 65 таких лайнеров-гигантов.
У Boeing наиболее дорогая модель из производимых в настоящее время — грузовой 747-8 Freighter, стоящий $379,1 млрд. За $400 млрд. американцы могут предложить грузовой самолет 777-9X, подготовка которого пока лишь проводится.
787 Dreamliner, к примеру, можно приобрести за $224,6 млрд. в версии $787-8, а увеличенная модель 787-9 обойдется в $264,6 млрд.
Тем не менее, как и при покупке авто, заключительная стоимость находится в зависимости от комплектации самолетов, и размера заказа и его уникальности. Кроме этого значительную роль играет и дееспособность авиационных компаний торговаться с изготовителем, в особенности в случае если авиаперевозчик считается исходным клиентом новой модификации и на самом деле принимает роль испытателя.
В итоге настоящая стоимость возможно окажется как существенно ниже прейскурантной, так и существенно выше, к примеру, при избрании уникальной VIP-компоновки.