90% дорог на Украине нуждается в полном ремонте

386fbb8a

автодороги

По сведениям Укравтодора, 90% дорог на Украине сегодня нуждается в полном ремонте. Следовательно, любое новое шоссе воспринимается как результат.

Впрочем, довольно часто данный результат достаточно спорен с позиции конечных пунктов этих дорог и их социальной и финансовой необходимости. Тендеры в данной области сложно поддаются проверке контролирующими органами, поэтому являются наиболее «постными». Кроме того проезжую часть можно пролагать не только лишь с пользой, но также и в верном направлении: к дачам, местам охоты либо близким селам «самых лучших людей города», заключает Forbes.ua.

В 2016 г Енакиевский городской совет растратил 10 млрд гривен. на монтаж всего 2-ух дорог. Тех, по которым мог проехать В. Янукович в процессе визита на празднование 90-летия астронавта Прибережного. Открытый тендер не вели: чинить нужно было срочным образом.

Читайте также на Forbes.ua:

Олег Лазаренко: «Сожалею, а по поводу Пинчука я значительно ошибался»5 стран, которые более всего не соблюдают деятельные праваForbes-клуб: 3 сценария действия гривныБюджет российской Олимпиады по сравнению с бывшими Играми

На 1-м месте занимают подъезды к близкому селу Владимира Демишкана, которая обошлась расчету в 190,21 млрд гривен. Речь в данном случае идет о интернациональной автотрассе М-12 Стрый – Знаменка. Вернее, о ее незначительном кусочке между Уманью и Кировоградом.

Промежду данного отдела располагается пгт. Новоархангельск, в котором появился на свет текущий начальник Укравтодора Владимир Демишкан. Как раз во время его председательства в Госслужбе дорог (другими словами с осени 2010 г.) подъезды к Новоархангельску развивали со всех боков.

На 2-ом месте — президентская автотрасса в Сухолучье, стоившая расчету 103 млрд гривен. Она проводит из Киева в Днепровско-тетеровское лесохозяйство, не менее знаменитое, как Сухолучье, место охотничьего досуга В. Януковича.

Тернопольская автодорога к близким помидорам Д. Фирташа, в которых, как он лично не без гордости говорил, повысился славянский предприниматель, также залетела налогоплательщикам в копеечку — ее сооружение стоило 63,44 млрд гривен. Ее Forbes.ua расположил на 3-е место собственного хит-парада.

Познакомиться с доскональным рангом «собственных» дорог на Украине можно на веб-сайте издания Forbes.ua.