Хэмилтон: Феттелю лучше восторгаться популярностью, пока…
Льюис Хэмилтон: «Хочу только порекомендовать Себастьяну восторгаться любой минутой данной новой жизни: никому не позволяй отбирать у тебя дорогое время! Тем не менее, Себастьян давно привык иметь дело с СМИ.
На страницах субботнего номера берлинской издания Die Welt Льюис Хэмилтон сообщает о том, что у него много совместного с Себастьяном Феттелем, победителем мира…
Льюис Хэмилтон: «Давно ли я стал “самым юным победителем в истории Формулы 1”? 2 месяца назад? Однако Формула 1, пожалуй, самый оперативно развивающийся вид спорта во всем мире. И я не сильно расстроен, что Себастьян Феттель обогнал меня в данной группы. Естественно, завоевание отличное, однако сам титул, по моему мнению, все же главнее.
Я прекрасно вспоминаю, что обвалилось на меня в 2008-м, когда я пришел в Великобританию из Бразилии после последней автогонки. Болельщики в моей стране просто лишились рассудка. Мне желалось поблагодарить собственных механиков на основе Макларен в Уокинге и провести с ними побольше времени, однако всегда оставалось принимать участие во всевозможных событиях, принимать премии и выдавать интервью.
Но чувство триумфа также давало мне энергии. В Великобритании ко мне замечательно отнеслись все, включая Царицу. Это был уникальный опыт: моя жизнь тогда поменялась, стала поразительной. Я испытывал большое внутреннее ублажение.
Я могу рассуждать лишь о себе, и любой со своей точки зрения оценивает данный опыт. Хочу только порекомендовать Себастьяну восторгаться любой минутой данной новой жизни: никому не позволяй отбирать у тебя дорогое время! Тем не менее, Себастьян давно привык иметь дело с СМИ. Я убежден, он управится со свежей историей.
По моему мнению, его охота результата в 2016 году будет лишь мощнее, и он еще более будет рваться к победам, чем прежде. Отныне Феттелю предстоит сохранять титул, однако я, естественно, попытаюсь ему воспрепятствовать.
Наши чемпионские сезоны чем-нибудь схожи: в 2008-м мне также не удалось избежать погрешностей, но тогда я извлек нужный урок.
Себастьян давно играет за Red Bull, а я намереваюсь на долгое время остаться в Макларен. По моему мнению, важно, чтобы юные пилоты приобрели верную подготовку, однако лишь топ-команды имеют возможность позволить себе свои платформы, нацеленные на изучение молодых дарований.
Полагаю, Макларен и Red Bull первыми определили тут свежие стереотипы. Передовые автогонки – весьма сложное дело. Автомашины трансформировались в сильнейшие ПК на колесах, и ты должен обучиться ими распоряжаться. Пилот должен уметь подвергать анализу телеметрию, быть приготовленным на физическом уровне и психологически.
И Себастьян мне на самом деле нравится, он заслуживающий спортсмен. Задолго до начала года я сообщал, что мы с ним относимся к следующему поколению, и нам предстоит еще долгое время бороться между собой на автотрассах».