zeftera.ru.

Современный автозвук – это качественные компоненты плюс надёжная установка

Со времени собственного возникновения автозвук был уделом только настоящих поклонников, сегодня – это престижное удовольствие, которое коснулось сердца почти всех водителей. Вероятнее всего, бесповоротно ушли времена, когда автозвуком являлся набор из фирменной магнитолы и 2-ух нормальных динамиков, которые ставились «как придется».

Отличный автозвук – не обязательно дорогой.

Сегодня солидный автозвук Екатеринбург пытаются установить даже те водители, которые совершенно не разбираются в частотах, «сценах» и телеканалах. Обычно стандартный клиент довольно часто следует внутренними данными автозвука и не очень интересуется совместимостью элементов автомузыки, и отличительными чертами установки высококачественного автозвука. Основные эксперты полагают «бюджетный» уровень аудиосистемы вполне может заключаться из высококачественной магнитолы и 4-х динамиков, однако при этом нужно рассматривать, что все детали должны совмещаться между собой и быть отличного качества. Создавать иллюзии по поводу проверенного проигрывания определенных невысоких частот и неискаженного звучания невозможно. Так или иначе установку даже самой простой аудиосистемы необходимо поручить эксперту, он найдет заслуживающее место для любого динамика. Для достижения высококачественного звучания за рулем понадобится полная изоляция, по-другому шум двигателя либо пульсация объединит на нет наслаждение от выслушивания возлюбленных мелодий.

Для чего необходим сабвуфер?

Звук формируется из больших, средних и невысоких частот. Высококачественная регулировка сцены нужна для того, чтобы источники по любой из частот находились в однородном удалении от слушателя, однако система автосалона часто подталкивает водителя на поиск компромиссов. Следовательно этих поисков сформировалась одна их главных концепций авто аудио. Автозвук за рулем, по ей, символически делится на 2 части – переднюю (ей предотвращается ключевая часть) и тыловую акустику (отвечает за функции басовой «подпевки»). Передняя часть – это средние и большие частоты, и средний голос, тыловая – только невысокие частоты. Для того, чтобы избежать искажений в звучании передней акустики и при этом получить отличный голос, понадобится сабвуфер, который инсталлируются в задней части салонаавтомобиля. Сабвуфер вполне может быть серьезным (с усилителем) либо элементарным, тогда усилитель в авто ставится специально.

Для чего необходим усилитель?

Современную автомобильную аудиосистему нельзя представить без усилителя и на это есть несколько причин. Он повышает качество звучания музыки даже при неслышном прослушивании, потому, что уровень искажений у него значительно меньше, чем у усилителя, интегрированного в магнитолу. Без усилителя нельзя добиться натурального звучания за рулем невысоких частот. Автомобильные усилители оборудованы множеством интегрированных фильтров и регулировок, позволяющих в точности настроить многополосную технологию.

Типы звуковых систем.

На данный момент есть 3 вида авто звуковых систем:
Широкополосные системы представляют из себя 1 динамик с диффузором.
Многополосные системы (сносные) перед НЧ-динамиком имеют ВЧ-динамик (пищалка либо twitter), располагающийся на дополнительной планке либо ножке. Как правило такие системы инсталлируются в задние двери либо в заднюю полку.

Двух- либо трехкомпонентные системы различаются от перечисленных выше тем, что любой спектр частот у нее делает автономный динамик. В итоге для любого из них можно отыскать самое лучшее место и волны любого спектра будут распространяться по-всякому.

Выбор акустики для авто дело сложное, поэтому квалифицированные эксперты рекомендуют ориентироваться на компании JBL, Альпайн, Blaupunkt, Clarion и прочие, которые показали себя, как поставщиков высококачественной и качественной техники.

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *