Сэм Майкл: «Уиллиямс отделалась от изъянов древней автомашины»

Майкл Технологический главный директор английской команды рассчитывает, что в 2010 году она может побороться за победы

5 сезонов в Уиллиямс не понимают радости побед. Но технологический главный директор Сэм Майкл рассчитывает, что в 2010-м малоприятная традиция может прекратиться. Бригада обладает 2-мя качественными пилотами, а новая автомашина задумывалась практически не смотря ни на что на прошлогоднюю.

«FW32 от рта до хвоста формировалась с чистого листка, и с динамической позиции я бы представил ее целиком новой, — сообщил Майкл в своем интервью английскому Autosport. – В 2009 году наша автомашина смотрелась надежно на всех автотрассах, а в настоящее время мы сумели уничтожить очень многие ее изъяны и с полной уверенностью глядим вперед».

По версии англичанина, бригада из Гроува рассчитывает заметно уменьшить отделение от лидеров Ф1. Помочь в данном ей должны и пилоты – ветеран Рубенс Баррикелло, вернувшийся из Brawn GP, и молодой победитель GP2 Нико Хюлкенберг.

«Рубенс очень взыскателен, однако в положительном резоне, в связи с тем что желает оперативно добться собственных задач. В силу возраста он вряд ли пробудет в Ф1 еще по крайней мере 5 лет, потому и торопится», — полагает Сэм Майкл.

Что до Хюлкенберга, то он, по словам технологического начальника Уиллиямс, целиком встроился в команду, так как 2 года делал в ней повинности тест-пилота. Майкл рассчитывает, что новая пара пилотов сможет помочь восстановлению Уиллиямс, в прошлые времена 9 раз одолевавшей в Призе Конструкторов.

«Нико будет положительно оказывать влияние на Рубенса, — считает Майкл. – Он с начала отправился быстро, потому будет очень основательно инициировать партнера».

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *