Перемены в болидах 2010-го

Формулы 1

Билеты ПДД полезно решать по темам в онлайне при сохранении статистики, которая помогает равномерно изучить все 800 вопросов теста. ПДД 2016 года бесплатно можно найти на сайте pddnew.ru.

Запрет дозаправок и прочие перемены распорядка не в состоянии не отразиться на внешности и сборке автомашин Формулы 1.

Текущее межсезонье принесло конструкторам команд Формулы 1 не много мигрени, как прошлое. Все-таки, перемены в распорядке все равно есть — и они не в состоянии не отразиться на внешности и сборке автомашин. Что как раз поменяется — разбирает сайт первенства.

Основным условием, разумеется, будет запрет дозаправок. В случае если ранее емкость топливных контейнеров составляла примерно 120 л, то сейчас вырастет максимум до 235 л. Чтобы поместить контейнеры на борту, конструкторам предстоит повысить колесную основу приблизительно на 15 см. Тем, кто постарается этого избежать, нужно будет либо смещать кокпит вперед, либо делать более малогабаритной коробку переключения передач. Помимо этого, побочные понтоны сейчас будут превышать, чем в 2009 году — опять-таки, чтобы поместить топливные контейнеры.

Ведущие колеса будут выше, следовательно — повысится «просвет» между колесом и корпусом автомашины. Значимость данной области в плане аэродинамики не менее вырастет.

В конце концов, запрет на применение колесных покрышек прямо сопряжен с тем, что сейчас пит-стопы будут куда короче, так как необходимо лишь поменять колеса. И ранее, в самом начале 90-х, инженеры вели данную процедуру за 5 сек либо даже стремительней — теперь время, вероятнее всего, вообще уменьшится до 4-х сек. В этом случае незначительная задержка, вызванная колпаком, может иметь весьма солидные результаты.

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *