Эксплуатация и обслуживание тяговых батарей

После приобретения тяговой батареи важно верно ее использовать. Уход за тяговой батарей несложен. Нужно в соответствии с аннотацией в некоторые сроки выполнять ряд операций, которые помогут повысить срок эксплуатации тягового аккумулятора и отвести его досрочную разрядку.

Установка тяговой батареи. Убедитесь, что на каркасе нет машинных поражений. Ставя тяговую батарею на штабелер, погрузчик либо уборочную технику, удостоверьтесь, что пик для установки батареи очищен и высушен. Для вольного исхода газов, возникающих при работы тяговых батарей, необходимо следить, чтобы отверстия вентиляции отсека не были прикрыты либо засорены. Размещение батарей может быть поочередное. Ставя тяговые аккумуляторные батареи в пик, нужно строго сохранять их размещение, чтобы снабдить верный порядок их объединения перемычками. После установки всех перемычек и подсоединения кабелей от машины объединения необходимо обработать смазкой для обороны от ржавчины.

Эксплуатация тяговых батарей. Если не сохранять критерии работы тяговых батарей, период их службы существенно сокращается. У заблаговременно приготовленных и заряженных тяговых батарей разрядка в хорошем режиме происходит при следующих условиях: предельно дозволенная температура электролита 50С, последнее разрядное усилие аккумулятора до 1,7 В, насыщенность электролита в незаряженном пребывании 1,13- 1,12 г/сантиметров3. Систематические и бездонные разрядки ведут за собой основательную сульфацию аккумуляторных пластинок, а это наибольшая неприятность при зарядке батарей. Невозможно бросать тяговую батарею более 12 часов в незаряженном пребывании.

Если вероятно, в самом начале работы новой батареи (первые 10 цикла «заряд — круг») круг не должен быть более 80% от нарицательной емкости. Если соблюдается это требование и в процессе постоянной работы, оно с собственной стороны снабдит тяжелое заряжение батареи и продолжительную жизнь. Если возникают симптомы начальной зарядки, это говорит о ужасном техническом пребывании батареи, и ей нужно профессиональное обслуживание.

Временами тяговые батареи подвергают разглаживающему заряду. При его помощи, возмещаются все пробелы, разрешенные в процессе зарядки аккумуляторной батареи в времени работы. Если аккумуляторную батарею не эксплуатируют систематически, благодаря ему возмещаются потери от саморазряда, которые неминуемы. В двухсекционных аккумуляторах с 4-мя полюсными заключениями уровень заряда вполне может быть различным, из-за этого необходимо исследовать все аккумуляторы в батарее.

Обслуживание тяговых батарей. Техобслуживание тяговых батарей должно реализоваться технологическим экспертом. Нужно делать повторяющиеся действия по обслуживанию — зарядка, выпрямляющий заряд, очистка, помощь значения электролита и т.д.

Аккумуляторная батарея для погрузчиков и штабелеров должна быть чистой и сухой, ее плоскость чистится и в обязательном порядке подсушивается.

Не разрешается содержание воды в железном сундуке. Для данной задачи временами проводится проверка, и жидкость откачивается при помощи пластиковой трубки, располагающейся в батарее.

Батарею для погрузчиков и штабелеров нужно заряжать оптимальным токовыпрямителем. В процессе зарядки циркулирующие крышки должны быть открытыми, а в процессе работы тяговой батареи — секретными.

Нужно каждый день контролировать уровень электролита в аккумуляторах, чтобы не разрешить вскипания и лить воду приблизительно 1 еженедельно. В аккумуляторы запрещается лить католит!

Полюсные выводы батарей для погрузчиков и штабелеров должны быть аккуратными и высохшими. После очистки, открытые железные части полюсных выводов нужно помазать технологическим вазелином.

Слякоть и пыль, которые накапливается на плоскости частей аккумуляторной батареи в процессе работы, нужно устранять.

Чтобы избежать поражений и происшествий, не стоит бросать железные объекты на аккумуляторную батарею.

До истечения сервисного времени, обязанность за неисправность тяговой батареи несет изготовитель.
Как заряжать тяговые батареи?

При установке заправочного устройства возле погрузчика, можно зарядить аккумуляторную батарею не снимая с погрузчика. Разберем поочередно действия при зарядке аккумуляторной батареи.

Выключить батарею от погрузчика (электромобиля).
Подчистить тяговую батарею от грязи и просушить ее. Раскрыть колпачки всех батарей.

Исследовать положение «контролируемых» батарей и вписать данные в журнал батареи. Для наблюдения предпочитают 4-5 аккумулятора, которые временами обменивают. При нумерации батарей нужно сохранять следующее требование: N 1 — это аккумулятор с «+» Дальше нужно исследовать уровень электролита любого аккумулятора и в случае если он выводом батареи, следующий поочередно сопряженный — N 2 и т.д. Заключительный аккумулятор должен быть с «-» выводом.

Дальше нужно исследовать уровень электролита любого аккумулятора и в случае если он невысокий, залить «чистой воды» до значения 10-15 миллиметров над защитной сеткой.
Подчистить и просушить батарею.

Связать аккумуляторную батарею с заправочным устройством, сохраняя условие: позитивный вывод батареи — с позитивным выводом токовыпрямителя. Негативный вывод батареи — с негативным выводом токовыпрямителя.

Аккумуляторная батарея должна заряжаться до возникновения газоотделения во всех аккумуляторах и усилия 2,4 V на любой аккумулятор. В процессе зарядки циркулирующие крышки должны быть открытыми.

Тяговую батарею можно полагать хорошо заряженной, если в ходе зарядки возродились 120% от емкости. Перезаряд тяговой батареи приводят к ее уничтожению.

Срок эксплуатации тяговых аккумуляторных батарей находится в зависимости от нескольких моментов: способов зарядов, глубины разрядов, температуры, обслуживания батарей и послания с ними. При верной работы срок эксплуатации тяговой аккумуляторной батареи может составлять от 4 до 5 лет. Это приблизительно 1500 циклов заряда-разряда.

Если емкость батареи ниже 80% от начального значения, то такая батарея является повредившейся.

Сроком службы воздействует критерии и период сбережения аккумуляторной батареи перед работой
Сухозаряженная и без электролита (не потушенная) тяговая аккумуляторная батарея должна храниться в заводской упаковке, высохшем открытом помещении при температуре от 0 до +35 в предохраненном от непосредственных лучей солнца месте. Перед установкой тяговых батарей на сбережение необходимо крепко закрывать пробками окна частей. Держать сухозаряженную батарею предпочтительно менее 12 лет со времени изготовления. По прошествии данного времени, тяговые батареи применимы для работы, однако время их начальной зарядки усиливается.

Потушенные заряженные тяговые аккумуляторы советуется держать при температуре воздуха от 0 до +20 менее 9 лет. Чем выше температура электролита, тем лучше саморазряжаются аккумуляторы в ходе сбережения. При сбережении потушенные батареи требуют месячных подзарядов и регулярного месячного наблюдения насыщенности электролита, что повышает трудоемкость обслуживания при сбережении. Нарушение данного критерии может привести к сульфации нового аккумулятора и выходу его из строя.

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *