Этапы ремонта автоматической коробки
Многие владельцы ТС с автоматической трансмиссией не понаслышке знают о том, что при определенных обстоятельствах ремонт АКПП неизбежен. Об этом свидетельствуют различные причины. Одни из распространенных – утечка масла, шумы и стуки под капотом. Указанные факторы являются издержками нарушений правил эксплуатации, заливки плохого качества трансмиссионной жидкости и прочего. Что делать в таких ситуациях? Главное – не паниковать, а здраво подумать. Если есть навыки и опыт, то можно попробовать самостоятельно устранить неполадки. В противном случае – только автосервис, при чем такой, который предоставляет гарантии. Найти мастерскую в северной столице не станет ни для кого серьезной задачей, поскольку услуги по ремонту АКПП в Санкт-Петербурге http://sp-transmission.spb.ru/ есть практически в каждом соответствующем прейскуранте. О том, как проводится процедура, рассказано ниже.
Основные моменты
Выделяют следующие стадии:
- Проверить АКПП в рабочем режиме. При выявлении стуков, вибраций, скрежета или специфического запаха составить дефектовочную смету, в которой отразить стоимость подлежащих замене запчастей и сроки их поставки.
- Снять агрегат с машины и разобрать его на составные конструктивные элементы. Процесс ответственный и трудоемкий, спешку он не любит.
- Собрать коробку и установить на автомобиль.
- Проверить работоспособность АКПП на подъёмнике.
- Обкатка – завершающий этап.
Таким образом, данная процедура не такая простая, как кажется на первый взгляд. Поэтому, в случае необходимости лучше доверить дело профессионалам сервисных центров.