Для чего нужен регистратор в автомобиле
Видеорегистратор — устройство для закрепления ситуации вокруг авто в процессе его перемещения либо на стоянке. Его главная цель — запись видеоряда, но большинство сегодняшних модификаций вписывает еще и звук при помощи громкоговорителя. В конечном итоге клиент приобретает многостороннюю фиксацию случающегося на автодороге — как в процессе перемещения, так и, к примеру, при беседе с автоинспектором.
В первую очередь, регистраторы нужны для снабжения законный безопасности автолюбителей. Видеозапись будет доводом в суде, в пререкании с иными участниками движения, разговорах с инспекторами дорожно-постовой службы, и в особенности — при «разборе полетов» страховщиками. Перефразируя знаменитую поговорку, можно сообщить: то, что установлено на видео, не вырубишь топором. Уровень хамства и остального беспредела на наших трассах очень высок, и предпосылок для усовершенствования обстановки пока не ожидается. А это означает, что еще раз перестраховаться точно стоит. Только не стоит забывать о следующем: данные, отмеченные регистратором, могут рассматриваться как подтверждения при разбирательствах по занятию дорожно-транспортном происшествии, хотя и с некоторыми ремарками.
На что обратить свое внимание при избрании
Сегодня в реализации встречаются автомобильные видеорегистраторы на любой вкус, оттенок, фасон и кошелек. Изготовители вперебой говорят о «новых эксклюзивных функциях» собственных товаров, но так ли они действительно необходимы и актуальны, эти особые функции? Так как счетчик — это, в первую очередь, устройство для записи видео, а все другие функции, вероятно, стоит откинуть при избрании на 2-й план. Либо все-таки не стоит? Ниже подвергнутся рассмотрению наиболее распространенные функции регистраторов с оценкой их полезности. В роли образца возьмем серию видеорегистраторов от Prestigio: Roadrunner 500, 300 и HD1. Все 3 устройства принадлежат к различным расценочным секторам.
Форм-фактор: раскладушки и моноблоки
Как и смартфоны, регистраторы также могут быть сделаны в разных форм-факторах; например, они могут быть раскладушками и моноблоками. К примеру, Roadrunner HD1 — это обычная раскладушка — дисплей модификации имеет шарнирную систему, в то время как Roadrunner 500 и 300 — моноблоки без сменных элементов. Конечно же, в плане крепости побеждает как раз 2-й вид, впрочем и Roadrunner HD1 также на что сетовать: маневренные части данной аксессуара скреплены шарниром с железной осью, что обещает довольно большую долговечность системы. Время от времени в экономных регистраторах-раскладушках применяются целиком пластмассовые шарниры; это означает, что спустя 6 месяцев работы на знаменитых собственными высококачественными ямами российских трассах половинки могут расстроиться. В общем все 3 устройства показывают отличное качество веществ и комплектации, чем может похвастать не каждый из изготовителей, показанных на рынке.
Экран, объемы и управление
Экраны пока есть не во всех авто регистраторах, в особенности этим грешат экономные устройства. Но содержание дисплея в обязательном порядке: прежде всего, он дает возможность верно «прицелить» камеру на проезжую часть из зала авто, во-вторых, на экране отражается меню регистратора, в-третьих, дисплей нужен для просмотра видео на месте инцидента и презентации его иным автолюбителям и инспекторам ДПС. Стереотипом сегодня считаются 2-дюймовые экраны, которые находятся в модификациях Roadrunner 500 и 300. Они дают возможность достичь компромисса между размерами устройства и уютом во время просмотра роликов. Но 2 дм — не лимит: к примеру, в Prestigio Roadrunner HD1 установлен дисплей с линией 2,5 дм, который не менее информативный. Экраны повышенного объема, обычно, встречаются как раз в складных модификациях.